Korištenje električnih romobila ističe tricuspidni ventil je jedan od četiri ventila srce. Tvori ventil između desni atrij i desna klijetka i sprečava krv od ulijevanja natrag u desni atrij tijekom kontrakcije klijetke (sistole). Tijekom opuštanje (dijastola) Je tricuspidni ventil je otvoren, dopušta krv teći iz desni atrij u desna klijetka.
Što je trikuspidalni zalistak?
Korištenje električnih romobila ističe tricuspidni ventil je srce ventil koji djeluje kao ventil između desne pretkomore i desna klijetka kako bi se osiguralo da krv pumpa se u plućnu arterija, u plućna cirkulacija - naziva se i mala cirkulacija - tijekom faze kontrakcije desne klijetke (sistola) i ne može se vratiti u desnu pretkomoru. Ventil je tijekom ovog postupka zatvoren i samo se ponovno otvara tijekom opuštanje faza desne klijetke (dijastola). Kao i njegov kolega u lijeva klijetka, trikuspidalni zalistak odgovara takozvanom zalisnom ventilu, koji u principu djeluje pasivno poput nepovratnog ventila, ali mišićno je poduprt tetivnim nitima na svojim listićima. Dio je sustava s četiri ventila srce, uz pomoć kojih zatvorena krv Cirkulacija može teći samo u određenom smjeru. Druga dva srčane valvuleje plućni ventil a aortalni ventil, služe za sprječavanje povratka krvi iz arterija u komore nakon što su komore pod naponom.
Anatomija i struktura
Trikuspidalni zalistak se iz anatomskih razloga naziva i zalistak, jer se sastoji od tri listića (cuspis) koji služe kao mehanizam zatvaranja. Tri letka nazvana su cuspis angularis, cuspis parietalis i cuspis septalis. Svako od ovih jedra povezano je s jednim od tri papilarna mišića pomoću nekoliko, djelomično razgranatih, chordae tendineae. Papilarni mišići su maleni izbočeni dijelovi ventrikularnih mišića koji se također mogu potaknuti na kontrakciju električnim pobuđivanjem ventrikularnih mišića, neznatno uklonjenih u vremenu. Kontrakcija papilarnih mišića uzrokuje zatezanje šavova tetiva. Budući da su pojedini letci tanki, a presjek ventila relativno velik u odnosu na krutost letaka, postoji rizik da će se listići progurati prema atriju nakon zatvaranja ventila i porasta tlaka u klijetke, čime gube svoju funkciju. Zategnuti hordi to sprječavaju. Služe kao ugrađeni sigurnosni sustav, da tako kažem, kako bi se osiguralo da tricuspid ventil ostane u funkciji tijekom sistole. Pandan tricuspid ventila u lijeva klijetka je mitralni ventil, koji također funkcionira kao letak ventil. Međutim, ima samo dva letaka, a horde su mu rastegnute sa samo dva papilarna mišića. Oba zaliska u obliku zupca nazivaju se i atrioventrikularni zalisci.
Funkcija i zadaci
Najvažnija funkcija trikuspidalnog ventila je njegova valvularna funkcija kao izlaznog ventila desne pretkomore i ulaznog ventila desne klijetke. Tijekom sistole desne klijetke mora se zatvoriti i osigurati da se krv ne vrati u desni pretkomor tijekom ove faze pritiska. Tijekom dijastola desne klijetke i gotovo istodobno stezanje desne pretkomore, ventil se mora širom otvoriti kako bi krv iz pretkomore što slobodnije mogla teći u komoru i ispuniti je. Ispravno funkcioniranje tricuspid ventila, zajedno s pravilnim funkcioniranjem ostala tri srčane valvule, važan je za održavanje protoka krvi u "pravilnom" smjeru u tijelu. Krv koja u početku ulazi u desni pretkomor preko nadređenog šuplja vena, tamo se sakuplja i tijekom dijastole ulijeva u desnu klijetku. Potječe iz velikog sistemskog Cirkulacija te je prema tome krv koja je deoksigenirana i obogaćena ugljen dioksid. Tijekom sistole pumpa se u plućnu arterija tako da se izmjena tvari može odvijati obrnuto u kapilarama u alveolama. ugljen oslobađa se dioksid i kisik je zauzeto.
Bolesti
U principu, srčane valvule mogu imati dva različita funkcionalna oštećenja koja se nazivaju valvularni defekti. Ako se ventili ne otvaraju dovoljno široko prema pravilima, to je stenoza. Otvor kroz koji krv mora teći ne odgovara nominalnom presjeku, tako da dolazi do manje ili više ozbiljnog oštećenja protoka krvi. U drugom slučaju, ventil se ne zatvara pravilno. Posljedično tome, kada se pritisak poveća tijekom faze kontrakcije, dio krvi ponovno teče natrag. U odnosu na trikuspidalni zalistak, to znači da tijekom sistoličke kontrakcije ventrikularnih mišića veći ili manji udio krvi teče natrag u desnu pretkomoru, što se simptomatski izražava kao gubitak performansi. Takvo propuštanje srčanih zalistaka naziva se insuficijencijom i podijeljeno je u različite klase insuficijencije prema težini. Međutim, trikuspidalni zalistak je puno rjeđe zahvaćen defektima ventila nego njegov kolega na lijevoj strani srca, mitralni ventil. Stenoza trikuspidalnog zaliska ili insuficijencija trikuspidalnog zaliska mogu biti uzrokovane, na primjer, upala unutarnje sluznice srca, endokarditis, upala može tipično dovesti do skupljanja ili ožiljaka ili čak prianjanja letaka, koji tada postaju nefunkcionalni, što se obično manifestira kao stenoza ili nedostatak. U rjeđim slučajevima, defekti trikuspidalnog zaliska mogu postojati od rođenja zbog razvojnih abnormalnosti. U vrlo rijetkim slučajevima pri rođenju može biti prisutna trikuspidalna atrezija, potpuno odsustvo ventila. To znači da desni pretkomor nema veze s desnom klijetkom. U ovom se slučaju obično miješa krv između dva pretkomora kroz otvor, foramen ovalis, koji je i dalje prisutan pri rođenju, tako da kisik-siromašna krv iz sistemske Cirkulacija miješa se s krvlju bogatom kisikom iz plućna cirkulacija, što dovodi do nastalih problema. U težim slučajevima trikuspidalni ventili mogu se zamijeniti umjetnim ventilom.
