Biciklizam je zdrav, ekološki prihvatljiv, isplativ i zabavan za pokretanje. Iz tog razloga, milijuni ljudi redovito sjedaju na bicikle. Ali ono što mnogi ne znaju: Vožnja biciklom na pogrešno podešenom biciklu može prouzročiti trajna i trajna oštećenja leđa i kralježnice. Napokon, biciklizam je stvarno zdrav samo ako su čovjek i stroj optimalno prilagođeni jedni drugima. A budući da ne možete promijeniti anatomiju osobe, logično je da se bicikl mora prilagoditi individualnim potrebama - a ne obrnuto.
Na što treba paziti kada kupujete bicikl prilagođen leđima
Optimalni položaj sjedenja za vaša leđa proizlazi iz šest različitih parametara, koji se moraju dobro prilagoditi u dobrom biciklu. Trebali biste obratiti pažnju na ove specifičnosti prilikom kupnje novog bicikla kako vam ne bi naštetio leđa:
- Visina sjedala
- Položaj sedla
- Nagib sedla
- Visina i nagib upravljača
- Duljina sjedala
Ovjes je također važan kriterij za kupnju bicikla prilagođenog leđima.
Visina sjedala
Visina sjedala je udaljenost između sedla i pedala. To bi trebalo biti dovoljno dugo da noge nikad ne budu potpuno ispružene prilikom okretanja pedala. Spuštenom papučicom, peta bi trebala jedva doći do pedale.
Položaj sedla
S biciklom optimiziranim za leđa možete sedlo neprestano klizati naprijed ili nazad i prilagoditi položaj sedla. U idealnom slučaju, s pedalom u vodoravnom položaju, okomica bi trebala prolaziti od vašeg prednjeg poklopca koljena prema dolje kroz točno središte nosača pedale
Kako biste trebali sjesti na bicikl?
Što više uspravno sjedite, tjelesna težina se više prebacuje na stražnjicu, a posebno je velik pritisak na ishijalne gomolje i stražnji dio sedla. Pri okretanju pedala, odnosno kretanju visoko-nisko, ishijalne gomolje naizmjenično se opterećuju. Stoga se sedlo mora prilagoditi ovom pokretu. Zračno ovješeno sedlo (npr. Zračno sjedalo) udovoljava tim pokretima, smanjuje nelagodu u sjedalu i smanjuje mogući pritisak na uretra. Zbog pojedinačnih oblika stražnjice i spolnih razlika između muškaraca i žena, treba uzeti u obzir različite oblike sedla.
Kut sedla
Međutim, najbolje prikladan oblik sedla neće koristiti ako je sedlo postavljeno pogrešno, na primjer zbog pogrešnog kuta sedla. Sedlo nos ovdje je važno. Ako je previsoka ili strma, tada je pudendalni živac pritisnut i utrnulost i upala može se dogoditi. Ako je preširok, tada se bedra trljaju dok sjedite. Usput, što je sjedeći položaj kosi, to je oblik sedla važniji nos. Ako sedlo nos pomoći će vam ščepec, sedlo s kraćim nosom ili sedlo s blago nagnutim vrhom, ali pripazite da ne kliznete naprijed. Pri odabiru sedla preporučuju se stručni savjeti, po mogućnosti u kombinaciji s opsežnom testnom vožnjom.
Visina i nagib upravljača
Postavljanje upravljača od posebne je važnosti jer određuje kutni položaj leđa prema zdjelici. Ovdje se preporučuje što uspravniji sjedeći položaj. Visina upravljača podešava se izvlačenjem stapke iz vilice ili promjenom kuta stabljike. Ispravno naginjanje upravljača osigurava udoban položaj ruku i olakšava ih zglobova. Komanda koja omogućuje promjenjive položaje prianjanja vrlo je dobra.
Duljina sjedala
To ostavlja dužinu sjedala. Ovo je udaljenost od vrha sedla do središta upravljača. Ovo bi trebalo biti oko tri prst širine duže od podlaktica od lakta do vršak prsta. Međutim, ovdje vrijedi i sljedeće: najvažnije je uspravno držanje tijela i osobni osjećaj.
Ovjes kotača
Ne samo za ljude koji vole udobnost: puni ovjes danas je pronašao svoj put u svakodnevnom biciklizmu. Smanjuje udare i udarce zbog neravnina na cesti. To je lako na kralježnici. Njemačko sportsko sveučilište u Kölnu proučilo je učinke ovjesa na kralježnicu i otkrilo da bicikli s potpunim ovjesom smanjuju udarce za 35%. Bicikl s potpunim ovjesom ima vilicu i stražnji ovjes, koji štite čitav uređaj za držanje biciklista; ona također poboljšava sigurnost vožnje i produžava radni vijek bicikla. Naravno, puni ovjes također mora biti prilagođen tjelesnoj težini biciklista. Ako se slijedite ovih savjeta prilikom kupnje novog bicikla, ništa neće stajati na putu zdravom biciklizmu.
